蓄電池?cái)嚯姇r(shí)操作規(guī)范：

斷電前需要將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，同時(shí)需要關(guān)閉用電設(shè)備，例如音響等設(shè)備，禁止電器設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候突然斷電。

斷電順序：從安全的角度看，應(yīng)先拔負(fù)極，安裝時(shí)剛好相反，先裝正極，后裝負(fù)極。

為什么要先斷負(fù)極呢? 原因如下：

1.為什么呢？如果先拔正極，因負(fù)極是搭鐵的，也就是正極周圍的金屬車體都是負(fù)極，那么如果用工具拆卸正極接線時(shí)，工具碰到旁邊的金屬車體，就會造成蓄電池正負(fù)極短路。

2.如果先拔負(fù)極，因負(fù)極周圍的金屬車體與負(fù)極是連通的，即使工具碰著也不會產(chǎn)生什么壞結(jié)果，當(dāng)負(fù)極拔掉后已斷電，再去拔正極也不會有危險(xiǎn)了。

3.先拆正極存在燒壞電器原件的風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)際工作中因違反操作規(guī)程，損壞電路和把手燒傷的人很多，因?yàn)樾铍姵卣��?fù)極短路電流非常大，瞬間產(chǎn)生高溫。

●  電源開關(guān)的控制問題 形式多樣

可能很多人會有這個(gè)疑問，我的車上裝有電源總開關(guān)，我還需要蓄電池?cái)嚯娒矗?/span>

首先我們要對電源總開關(guān)有個(gè)了解，其常見形式有機(jī)械式開關(guān)和電磁式開關(guān)。不同車的形式和控制電路也不大相同。

金杯輕卡 機(jī)械式開關(guān)控制搭鐵

以金杯輕卡為例，其電源總開關(guān)為機(jī)械式的，串聯(lián)安裝在蓄電池的負(fù)極總搭鐵線上，一旦斷開電源總開關(guān)，其整車電源也將被切斷，整體結(jié)構(gòu)非常簡單。

13款解放J6 電磁式與機(jī)械式雙控制

接下來我們說下重卡的蓄電池?cái)嚯姷膯栴}，我們以13款解放J6為例，該車在駕駛室做后邊裝有電磁式電源開關(guān)，該開關(guān)串聯(lián)在蓄電池的正極電路上，并且受點(diǎn)火開關(guān)控制。

但是需要注意的是，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)不等于整車電路斷電，因?yàn)樵诖碎_關(guān)前邊有常電源輸出，給部分用電設(shè)備使用，例如危險(xiǎn)警報(bào)燈繼電器等。電磁開關(guān)應(yīng)用非常普遍，例如歐曼、東風(fēng)天龍都控制原理均于此類似。

此外13款解放J6在蓄電池旁邊還裝有機(jī)械式電源總開關(guān)，和金杯輕卡的類似，該開關(guān)串聯(lián)安裝在蓄電池的負(fù)極總搭鐵線上，斷開此開關(guān)，全車電路將斷路。

東風(fēng)天龍 兩種形式均控制正極

東風(fēng)天龍的某些車型，車輛上有單獨(dú)配備電磁式電源開關(guān)或機(jī)械式電源開關(guān)。兩個(gè)開關(guān)都是控制的蓄電池正極電路。

關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)不靠譜 可能損壞ECU

需要指出的是，當(dāng)車輛在進(jìn)行焊接等操作的時(shí)候，如果只是單獨(dú)的關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，勢必會有可能存在損壞車輛上電控原件，如ECU等。

正確操作：首先應(yīng)該將發(fā)動機(jī)熄火，斷開電源總開關(guān)。斷開蓄電池正極電源線和負(fù)極電源線（注意：先負(fù)后正），將正極電源線和負(fù)極電源線可靠連接，方可進(jìn)行焊接作業(yè)。

●  其他需要注意的事項(xiàng) 斷電導(dǎo)致存貯信息丟失

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，很多帶有存儲記憶功能的電子設(shè)備在車輛上應(yīng)用越來越廣泛。如果直接對車輛進(jìn)行蓄電池?cái)嚯娍赡軙��?dǎo)致ECU存貯故障信息丟失、音響防盜密碼鎖死、以及鐘表信息重置等問題，進(jìn)而給車輛使用維修帶來麻煩。

●  國外卡車技術(shù)的特點(diǎn) 不設(shè)定電源總開關(guān)