為讓大家看到使用散裝飼料運(yùn)輸車后的能夠節(jié)省的經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)從養(yǎng)殖廠和飼料廠方面各進(jìn)行案例說明：

用案例來說明飼料運(yùn)輸中用袋裝運(yùn)輸和散裝飼料罐運(yùn)輸車對(duì)比

從上表中可以直觀的看出：

1、在裝車費(fèi)用上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約6元/噸。

2、在包裝費(fèi)用上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約25元/噸。

3、在卸車費(fèi)用上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約15元/噸。

4、在裝車時(shí)間上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約40分鐘。

5、在卸車時(shí)間上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約35分鐘。

散裝飼料罐運(yùn)輸大大降低了生產(chǎn)成本以及時(shí)間的浪費(fèi)。

對(duì)飼料廠個(gè)例分析：

一個(gè)年產(chǎn)量為15萬噸的飼料廠，直銷：經(jīng)銷比例=3:7，直銷運(yùn)送范圍大約100-200公里。使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析：

年直銷量約：4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運(yùn)送計(jì)算：

2萬噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用40萬;再加上人工裝卸費(fèi)用約18元/噸，2萬噸可直接節(jié)約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計(jì)72萬元。

按照2萬噸運(yùn)輸量，平均每天運(yùn)輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬元，故不用一年便可收回成本。

對(duì)養(yǎng)殖場(chǎng)個(gè)例分析：

一個(gè)年出欄量為10萬頭的養(yǎng)豬場(chǎng)，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運(yùn)輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析：

日耗量80噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬);人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬元，共計(jì)72.8萬元。

按照日運(yùn)輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。

根據(jù)資料顯示：在2008年，我國散裝飼料運(yùn)輸車數(shù)量為2,310臺(tái)。2009年就達(dá)到了3,445臺(tái)。到2010年數(shù)量增加為4,685臺(tái)。散裝飼料運(yùn)輸車在國內(nèi)的發(fā)展如此迅猛，是和它的優(yōu)點(diǎn)分不開的，從以上案例中就可看出散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)：

(1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，減少裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。

(2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少輔助人員數(shù)量，降低輔助人員工資支出

(3)飼料罐車容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)管理，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。

(4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用

(5)減少物料損耗費(fèi)和成品庫容及投資。

(6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，提高利用率。

(7)飼料罐車可專料專用、專場(chǎng)專用，防止交叉污染

因此，散裝飼料運(yùn)輸車在今后中國的快速發(fā)展是不可阻擋的趨勢(shì)。