國四東風(fēng)多利卡6方壓密縮式垃圾車136馬力,采用東風(fēng)多利卡L系列底盤,2050mm寬東風(fēng)股份原廠B07單排駕駛室,軸距3800mm,朝柴4102發(fā)動機136馬力(CY4102-CE4B),535變速箱,帶高低速,超速檔,前橋2T,后橋4.2T,7.50-16尼龍?zhí),氣制動,帶助力轉(zhuǎn)向,離合助力。具體參數(shù)及圖片如下:
上圖國四東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾車136馬力
總質(zhì)量(kg) |
8495 |
整備質(zhì)量(kg) |
6300 |
額定質(zhì)量(kg) |
2000 |
底盤型號 |
DFA1080SJ11D3 |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
半掛車鞍座承載質(zhì)量 |
|
接近角/離去角(°) |
24/14,24/15 |
前懸/后懸 |
1210/2290,1210/2140 |
外形尺寸(mm) |
7300,7150X2350X2750 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
掛車總質(zhì)量(kg) |
|
軸荷 |
3390/5105 |
軸數(shù) |
2 |
最高車速 |
95 |
車輛識別代碼 |
|
||
輪胎規(guī)格 |
7.50-16 12PR,8.25-16 14PR,7.50R16 12PR,8.25R16 14PR |
輪胎數(shù) |
6 |
前輪距 |
1770,1831,1740,1845 |
后輪距 |
1586,1640,1610,1680 |
軸距 |
3800 |
彈簧片數(shù) |
8/10+7,11/9+7 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005 國Ⅳ |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
CY4102-CE4B |
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
100 |
其它 |
選裝無后部翻轉(zhuǎn)機構(gòu),選裝無后部翻轉(zhuǎn)機構(gòu)時對應(yīng)外形長度為7150mm對應(yīng)后懸2140,側(cè)防護材料為Q235A碳鋼,聯(lián)接方式為焊接連接在副梁車架上。后防護豁免由專用裝置代替。隨底盤選裝選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具。 |
壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關(guān)鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
壓縮式垃圾車最突出的特點:
●垃圾 收集方式簡便:一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大:最大破碎壓力達12噸,裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業(yè)自動化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作,可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,而且大大改善了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟性好:專用設(shè)備工作時,電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
●雙保險系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
●壓縮式垃圾車翻轉(zhuǎn)機構(gòu):可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
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